三維力傳感器的精度取決于非線性遲滯不可重復性和溫度、零失調刻度，溫度影響。但主要是非線性滯后性不重復性造成的精度越高，價格越高。

　　選擇什么樣的三維力傳感器電壓，輸出信號的類型決定了選擇什么樣的激勵電壓。許多壓力變送器都有內置的調壓裝置，所以它們的電源電壓范圍很大。有些碰撞傳感器是定量配置的，需要穩(wěn)定的工作電壓所以工作電壓決定了是否使用帶調節(jié)器的三維力傳感器，選擇變送器時要綜合考慮工作電壓和系統(tǒng)成本。

　　為了測量三個方向上的信號，三維力傳感器必須首先確定傳感器中測量的較大值-一般需要選擇一個大于1的值.大約是力值變送器的2倍。這主要是因為在很多系統(tǒng)中，尤其是水壓測量和處理中，存在峰值和連續(xù)的不規(guī)則波動，會破壞三維力傳感器。持

　　續(xù)的高壓力值或稍微超過三維力傳感器的標定值會縮短沖擊力傳感器的壽命，也會降低精度。因此，可以使用緩沖器來降低壓力峰值，但這會降低傳感器的響應速度。因此，在選擇變送器時，應充分考慮壓力范圍、精度與其穩(wěn)定性。

　　三維力傳感器的設計構想、檢測和校正。選擇有限元方法進行結構優(yōu)化分析，分析了各總體目標區(qū)域的應變力特性。根據(jù)各種載荷下橫向應變力的輸出，分析了橫向靈敏度。

　　三維力傳感器的提升。方向干預對于改善多維力傳感器的特性和具體應用具有重要意義。建立了基于多群體目標涵解和線性組合的拓撲優(yōu)化數(shù)學分析模型。詳細介紹了舉升油缸的結構。簡單化拓撲優(yōu)化配備,挑選維數(shù)主要參數(shù)開展提升。

　　三維力傳感器結構的靜態(tài)數(shù)據(jù)拓撲優(yōu)化-抗彎剛度大是最重要的，但在具體建筑項目的設計中是有一個總體目標的。為了得到應變力控制器的有效布局，結合地應力的約束力和操作標準值的不對稱性，建立了多目標優(yōu)化實體模型。

　　根據(jù)應變力分布公式和應變力輸出公式設計了三維力傳感器，并設計了應變片和測量電源電路。求解并制作了三維控制器的結構，通過對三維控制器特性的檢測，驗證了該方法的有效性。