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拉力試驗機傳感器測力原理

拉力試驗機傳感器測力原理

力試驗機測力傳感器的彈性體為S型雙彎曲梁結構,此結構應用電阻應變原理,將4個電阻應變片分別粘貼在適當的位置,如梁的上下表面,組成惠斯登電橋。【注釋:惠斯登電橋 一種由...
應變式傳感器中電阻應變片的構造

應變式傳感器中電阻應變片的構造

應變式傳感器是基于測量物體受力變形所產生的應變的一種傳感器。電阻應變片則是其最常采用的傳感元件。它是一種能將機械構件上應變的變化轉換為電阻變化的傳感元件。...
分析扭矩傳感器安裝注意事項

分析扭矩傳感器安裝注意事項

扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。動力設備、扭矩傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩 ,降低測量精度,甚至損壞傳感器。盡量...
扭矩傳感器與風機的作用

扭矩傳感器與風機的作用

早期在風機上添加的傳感器是轉速傳感器,目的只是為了測量風機運行的速度,以速度的變化來調節轉數的大小。如今大部分在風機上添加的傳感器是扭矩傳感器,這里說的傳感器是動...
測力傳感器在機器人上的應用

測力傳感器在機器人上的應用

隨著工業技術的發展,機器人的應用越來越廣泛,其高效的工作效率,大大提升了企業的生產能力。然而工業機器人并不能很好的檢測他們周圍環境,需與專業的儀器結合才能實現某些...
汽車轉向性能測試套件

汽車轉向性能測試套件

扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種。非接觸式扭矩傳感器又叫滑動可變電阻式扭矩傳感器,接觸式扭矩傳感器是在轉向軸與轉向小齒輪之間安裝了一個扭桿,當轉向系統工作...
機器人的觸覺-六維力傳感器

機器人的觸覺-六維力傳感器

隨著幾千萬年的進化,人類學會了直立行走,學會了使用工具,為了適應復雜多樣的環境,人類還擁有了強大而又敏感的感官,依靠各種感官之間的相互配合,人類可以完成多種多樣的...
什么是壓力傳感器?原理、分類、應用 一文全讀

什么是壓力傳感器?原理、分類、應用 一文全讀

通常,壓力傳感器(有時稱為壓力傳感器或壓力變送器)用于測量流體(氣體或液體)的壓力。壓力是阻止流體膨脹所需的力的表達,并且通常以每單位面積的力來表示。壓力傳感器產...
功率與轉矩計算時的系數9549怎么來的?

功率與轉矩計算時的系數9549怎么來的?

功率與轉矩計算時的系數9549怎么來的?...
扭矩傳感器的動態與靜態

扭矩傳感器的動態與靜態

扭矩傳感器 根據使用環境的不同分為靜態和動態扭矩傳感器...
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